En vertu de la Convention de Montréal, un passager peut faire valoir ses droits relatifs à un bagage enregistré perdu lorsque le transporteur reconnaît la perte ou lorsque le bagage n'est pas arrivé dans les 21 jours suivant la date à laquelle il aurait dû arriver. Établissez un inventaire article par article avec des preuves et des valeurs réalistes. La limite actuelle de la Convention est de 1 519 SDR par passager, et non par bagage, et il ne s'agit pas d'un paiement forfaitaire automatique.
Quand le retard devient une perte
Les premiers jours, la priorité pratique est de tracer le bagage et de documenter les dépenses nécessaires. L'article 17 de la Convention de Montréal permet au passager de faire valoir ses droits relatifs aux bagages enregistrés perdus lorsque le transporteur admet la perte ou lorsque le bagage n'est pas arrivé dans les 21 jours suivant la date à laquelle il aurait dû arriver.
Ne clôturez pas le dossier de recherche simplement parce que vous préparez une réclamation pour perte. Conservez le dernier statut de suivi, les messages et chaque numéro de référence. Si le bagage arrive plus tard, les faits et le montant réclamé devront refléter ce changement.
Reconstituez le contenu sans deviner
Partez du voyage, pas d'un montant cible. Passez en revue ce que vous aviez emporté par catégorie : la valise, les vêtements, les chaussures, les articles de toilette, l'électronique et l'équipement propre au voyage. Pour chaque article, notez la marque ou la description, la date d'achat approximative, le prix d'origine, les justificatifs disponibles et le montant réclamé.
Les justificatifs utiles peuvent inclure des reçus, historiques de commande, relevés bancaires, e-mails de garantie et photos prises avant le voyage. Une photo peut établir la possession et l'état d'un article même si elle ne prouve pas le prix d'origine. Signalez honnêtement les estimations et expliquez comment vous les avez obtenues.
- Distinguez la valise elle-même de son contenu.
- Utilisez une ligne par article ou par groupe cohérent d'articles de faible valeur.
- Tenez compte de l'âge et de l'usure normale plutôt que de déclarer chaque article comme neuf.
- N'incluez pas d'objets de valeur qui ne se trouvaient pas dans le bagage enregistré.
La limite de 1 519 SDR est un plafond, pas un barème
L'OACI a révisé la limite de responsabilité pour les bagages prévue par la Convention de Montréal à 1 519 droits de tirage spéciaux par passager, avec effet au 28 décembre 2024. Le SDR est une unité de réserve internationale : sa valeur en euros, en livres ou en dollars varie donc avec les taux de change.
La limite s'applique par passager, pas par valise. C'est le plafond habituel en cas de destruction, perte, avarie ou retard de bagage au titre de l'article 22, pas un paiement garanti. Le demandeur doit toujours prouver la perte et sa valeur. Une déclaration spéciale d'intérêt faite à l'enregistrement peut modifier le plafond applicable dans certains cas.
Ce que doit contenir le dossier final pour bagage perdu
Commencez par un résumé d'une page et placez l'inventaire détaillé à la suite. Le total de la lettre doit correspondre au total du relevé. Si un reçu couvre plusieurs articles, indiquez la ligne concernée pour que l'examinateur n'ait pas à chercher.
- PIR et état actuel de la recherche
- étiquette de bagage et confirmation du trajet
- Échéance de 21 jours ou reconnaissance écrite de la perte par la compagnie
- inventaire détaillé de la valise et de son contenu
- reçus, historiques de commande, photos et autres preuves de valeur
- un total clair du montant réclamé avec la devise
Sources primaires
Nous nous appuyons sur des sources primaires et officielles pour les délais et le cadre de responsabilité présentés dans ce guide. Les conditions de la compagnie et les faits propres à chaque voyage doivent encore être vérifiés.
Transformez la liste de contrôle en une réclamation prête à relire.
Vérifiez la chronologie, classez les reçus et rédigez la lettre avant d'ouvrir la voie de dépôt officielle de la compagnie.
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